日前，第四屆新能源汽車及動(dòng)力電池國(guó)際交流會(huì)在深圳舉辦。作為新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)的主力，天貓養(yǎng)車受邀參加此次會(huì)議，新康眾COO、天貓養(yǎng)車總經(jīng)理李逸代表出席，就新能源汽車后市場(chǎng)面臨的問題與策略，與與會(huì)嘉賓進(jìn)行了探討，更首次透露了天貓養(yǎng)車構(gòu)建新能源城市專修中心模型的具體規(guī)劃。

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李逸依托天貓養(yǎng)車掌握的服務(wù)數(shù)據(jù)，從用戶視角分析了當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題。當(dāng)前，新能源車企及上游鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并沒有真正意識(shí)到新能源汽車維保市場(chǎng)落后的嚴(yán)峻性，整個(gè)行業(yè)存在維修等待時(shí)間長(zhǎng)、動(dòng)力電池維修成本高、維修標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范缺失、專業(yè)人才嚴(yán)重不足等諸多問題。

天貓養(yǎng)車依托阿里巴巴科技生態(tài)能力，圍繞用戶訴求在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、售服一體化構(gòu)建、電池檢測(cè)、專業(yè)人才培訓(xùn)等方面進(jìn)行了大量實(shí)踐，前瞻性和創(chuàng)新性的市場(chǎng)策略，為行業(yè)發(fā)展提供了解題新思路。

01

百萬(wàn)新能源車3年后脫保 售后刻不容緩

“現(xiàn)在可能是新能源汽車后市場(chǎng)爆發(fā)的前夜，再過3年，當(dāng)前市場(chǎng)新能源車將要度過保修期，動(dòng)力電池的維修問題將成為新能源車主用車、養(yǎng)車面臨的最大難題?！崩钜輳?qiáng)調(diào)。

近年來，新能源汽車市場(chǎng)增勢(shì)喜人。截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛。新能源汽車滲透率達(dá)到了27.6%，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2023年滲透率將超過36%。這意味著市場(chǎng)上近四成新車將是新能源車型，增速迅猛。

與新能源汽車的火爆銷售截然不同的是，針對(duì)新能源汽車展開的專業(yè)維保服務(wù)仍是鳳毛麟角。數(shù)據(jù)顯示，2021年底，新能源汽車保有量占汽車總量的2.6%，但新能源車型維保業(yè)務(wù)產(chǎn)值占比僅為0.75%。

李逸分析，原因有二。

一是，雖然國(guó)家推廣新能源汽車時(shí)間較長(zhǎng)，但在銷量上迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，卻是在最近幾年。按照當(dāng)前主流新能源品牌“3年10萬(wàn)公里”的三包承諾估算，用不了3年，汽車后市場(chǎng)將產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)輛脫保車輛。無論是車企還是汽車后市場(chǎng)，都沒有面對(duì)過如此空前的挑戰(zhàn)。

二是，新能源車主進(jìn)店維修的主要項(xiàng)目是動(dòng)力電池。近年來，純電動(dòng)車型占比遠(yuǎn)超過插電混動(dòng)車型。但服務(wù)動(dòng)力電池維修能力仍非常薄弱，如果不加以強(qiáng)化，根本無法滿足車企的維修需求。

“后市場(chǎng)維保服務(wù)有一定技術(shù)滯后性，我們修的都是老一點(diǎn)的車型，新車新電池不進(jìn)社會(huì)維修店。電池在保期間，新車新電池很少發(fā)生故障，但隨著電池生命周期衰減，情況會(huì)截然不同。這使得車企和鋰電企業(yè)沒有完全意識(shí)到，汽車后市場(chǎng)的服務(wù)剪刀差有多大！”

天貓養(yǎng)車推廣的F6智慧系統(tǒng)，目前已經(jīng)滲透進(jìn)入全國(guó)十幾萬(wàn)家汽后門店，能實(shí)時(shí)感受5000多萬(wàn)車主維保需求?！疤熵堭B(yǎng)車的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下車主維保的焦點(diǎn)仍在動(dòng)力電池。綜上所述，情況已經(jīng)不容樂觀了。”

02

全價(jià)值鏈部署 爭(zhēng)當(dāng)汽后新能源變革引航員

由于當(dāng)下新能源產(chǎn)品維保服務(wù)值不理想，傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型動(dòng)能并不堅(jiān)決。與其他汽車后市場(chǎng)服務(wù)力量搖擺不定的態(tài)度不同，天貓養(yǎng)車很早便洞察到了汽后市場(chǎng)，新能源大變革中蘊(yùn)含的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，“新能源業(yè)務(wù)布局是汽后連鎖通向未來的船票”。

2022年初，天貓養(yǎng)車發(fā)布了汽后行業(yè)首個(gè)新能源戰(zhàn)略，打響了汽車后市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型的第一槍。

李逸表示，天貓養(yǎng)車想要做打通新能源服務(wù)鏈條的連通器。在汽配服務(wù)側(cè)，康眾汽配深耕行業(yè)20余載，目前擁有1200+直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、41個(gè)區(qū)域物流中心、合作客戶超過17萬(wàn)，在倉(cāng)儲(chǔ)配送、配件管理和配件質(zhì)保方面擁有超強(qiáng)專業(yè)實(shí)力。在智慧系統(tǒng)層，天貓養(yǎng)車F6智慧系統(tǒng)不僅具備強(qiáng)大且完善的服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，而且在全國(guó)具有超150萬(wàn)核心維修技師儲(chǔ)備，為汽車后市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)支持和專業(yè)人才支持。

最關(guān)鍵是服務(wù)品牌側(cè)。目前，天貓養(yǎng)車在全國(guó)300多個(gè)城市，已有1900家門店開業(yè)，形成了覆蓋全國(guó)的，具備數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的終端服務(wù)能力，市場(chǎng)認(rèn)可度極高，為新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系提供了絕佳的品牌承載容器

“進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，天貓養(yǎng)車希望找到行業(yè)的專業(yè)伙伴，為新能源車電池在售后市場(chǎng)建立能力?！崩钜荼硎?，后續(xù)在汽后服務(wù)商層面，天貓養(yǎng)車將整合產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源，破除新能源汽車服務(wù)技術(shù)壁壘。用阿里巴巴的數(shù)字生態(tài)，補(bǔ)齊新能源標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)短板，打造新能源服務(wù)“正規(guī)軍”。拓展更多新能源汽車商業(yè)服務(wù)模型，幫助加盟商更好確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為門店新能源轉(zhuǎn)型提供各項(xiàng)輔助支持，幫助門店實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)切換“無縫銜接”。

在新能源制造商層面，天貓養(yǎng)車希望能以自身完備的服務(wù)體系和堅(jiān)實(shí)的品牌背書，與整車制造端、動(dòng)力電池端、充電網(wǎng)絡(luò)端、出行業(yè)務(wù)端等生態(tài)合作伙伴聯(lián)動(dòng)，充分整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，幫助車企和動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)降低社會(huì)服務(wù)部署成本，滿足用戶維保訴求的同時(shí)，探索更多商業(yè)合作模式，創(chuàng)造更多增量?jī)r(jià)值。

03

天貓養(yǎng)車強(qiáng)化四大“觸電”能力

新能源城市專修中心規(guī)劃曝光

當(dāng)天，李逸首次對(duì)外透露了天貓養(yǎng)車構(gòu)建新能源核心城市專修中心的規(guī)劃。

在李逸看來，動(dòng)力電池具有“資產(chǎn)成本重、自身重量重、維保技能重”的特點(diǎn)。目前，產(chǎn)業(yè)內(nèi)普遍推行的是“誰(shuí)的孩子誰(shuí)抱走”，電池廠或動(dòng)力總成廠商負(fù)責(zé)維修。由于維修網(wǎng)點(diǎn)少，諸如“電池出現(xiàn)一點(diǎn)小問題，就要返場(chǎng)更換電池包”等不合理現(xiàn)象比比皆是。新能源城市維修中心是天貓養(yǎng)車獨(dú)有的專項(xiàng)門店模型，天貓養(yǎng)車希望聯(lián)合優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)伙伴，探索產(chǎn)業(yè)融合的新路徑，共同豐富新能源汽車后市場(chǎng)的服務(wù)生態(tài)。

與會(huì)期間，李逸也與新能源車企、鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交流了汽后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型實(shí)踐。在門店動(dòng)力電池專業(yè)維保技能提升上，天貓養(yǎng)車已經(jīng)聯(lián)合天津神力，組織邀請(qǐng)了國(guó)家新能源汽車863專項(xiàng)專家組成員等資深行業(yè)專家進(jìn)行授課，涉及新能源動(dòng)力電池保養(yǎng)與維護(hù)、新能源汽車電機(jī)電控系統(tǒng)等重點(diǎn)內(nèi)容，確保學(xué)員完成從普通機(jī)電技師向合格新能源人才的轉(zhuǎn)變，逐步提升天貓養(yǎng)車服務(wù)團(tuán)隊(duì)的新能源專業(yè)能力。

在“售服一體化”體系構(gòu)建方面，天貓養(yǎng)車正在積極推動(dòng)門店進(jìn)行“雙軌接入”，即“一手抓傳統(tǒng)工位數(shù)字化升級(jí)，一手抓新能源硬件接入更新”。為門店增設(shè)新能源汽車專用工位，強(qiáng)化加盟商服務(wù)能力，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。目前，天貓養(yǎng)車已經(jīng)助力多家優(yōu)秀加盟商，獲得包括小鵬、零跑在內(nèi)的多家電動(dòng)車品牌本地服務(wù)授權(quán)。

針對(duì)新能源市場(chǎng)火爆的貼膜、改色、輕改等項(xiàng)目，天貓養(yǎng)車結(jié)合改裝中心、貼膜中心等專項(xiàng)門店打造爆款服務(wù)，探索電動(dòng)時(shí)代，汽車后服務(wù)盈利新可能。

天貓養(yǎng)車—小鵬汽車授權(quán)兼營(yíng)店

時(shí)不我待、時(shí)不我與。汽后市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型是一個(gè)龐大且復(fù)雜的工程，天貓養(yǎng)車希望與產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)展開更廣泛的合作，也將一如既往在新能源服務(wù)領(lǐng)域加碼，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)汽車后市場(chǎng)創(chuàng)變發(fā)展。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界同仁力量，共建完善的新能源汽后生態(tài)，共贏新能源行業(yè)未來。

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