【瞭望】日本首次開(kāi)展大型燃料電池卡車(chē)實(shí)證試驗(yàn) 可行駛600公里

(資料圖)

人民網(wǎng)消息顯示，據(jù)共同社報(bào)道，日本大和運(yùn)輸公司5月17日向媒體公開(kāi)了一款不排放二氧化碳的大型氫燃料電池卡車(chē)。其主要特點(diǎn)是補(bǔ)充一次燃料，可行駛600公里。

當(dāng)天，該公司進(jìn)行了載貨行駛的實(shí)證試驗(yàn)，并確認(rèn)了卡車(chē)的操作舒適性。大和運(yùn)輸公司表示，載重量超過(guò)10噸的大型燃料電池卡車(chē)用于實(shí)際運(yùn)輸在日本尚屬首次。

該卡車(chē)由豐田汽車(chē)和日野汽車(chē)共同研發(fā)，加滿氫燃料大約需要20～30分鐘。由于行車(chē)時(shí)震動(dòng)較小，將有望減輕駕駛員的疲勞感。

【IPO】估值已達(dá)74.8億元！氫燃料電池廠商國(guó)鴻氫能再次遞表港交所

5月22日，國(guó)鴻氫能再次遞表港交所，沖刺資本市場(chǎng)。據(jù)悉，國(guó)鴻氫能成立于2015年6月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

在成立的7年間，國(guó)鴻氫能多次受到資本青睞，招股書(shū)顯示，國(guó)鴻氫能自2016年11月至2022年9月，共經(jīng)過(guò)10輪外部投資。伴隨著融資歷程，國(guó)鴻氫能的估值也水漲船高。最后一輪融資中，嘉興氫港以每股16元的價(jià)格注資5.46億元，此輪融資后，國(guó)鴻氫能投后估值達(dá)74.8億元。

【看點(diǎn)】被譽(yù)為“世界第一氫能選手”的斗山M400氫燃料電池項(xiàng)目落戶廣東丹灶

“南海發(fā)布”消息顯示，5月22日，潤(rùn)谷斗山燃料電池（佛山）有限公司成立暨斗山M400燃料電池105兆瓦項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。該項(xiàng)目是以副產(chǎn)氫為燃料的燃料電池發(fā)電站，也是全球規(guī)模空前的燃料電池發(fā)電站，將通過(guò)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；涌焱七M(jìn)“氫能進(jìn)萬(wàn)家”。

中科潤(rùn)谷智慧能源科技（佛山）有限公司CEO李新達(dá)介紹，斗山Purecell M400燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)是目前單機(jī)裝機(jī)規(guī)模最大、系統(tǒng)自動(dòng)化集成度最高以及耐久性最可靠的燃料電池分布式能源裝備，被稱為“世界第一氫能選手”。

【聲音】歐陽(yáng)明高：面向重卡的大功率燃料電池系統(tǒng)成高技術(shù)亮點(diǎn)

5月23日舉行的2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，關(guān)于中國(guó)氫能源技術(shù)發(fā)展的階段性特征車(chē)用質(zhì)子交換膜燃電池系統(tǒng)集成已經(jīng)取得重大突破，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)建立，面向重卡的大功率燃料電池系統(tǒng)成為氫能產(chǎn)品的高技術(shù)亮點(diǎn)，應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)國(guó)際領(lǐng)先。但是，電堆水平和國(guó)外仍有差距，膜電極基礎(chǔ)材料技術(shù)，成為下一步發(fā)展的急需攻克的瓶頸。

【聲音】曹湘洪：強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、關(guān)鍵材料攻關(guān)

近日，中國(guó)工程院院士曹湘洪發(fā)表文章指出，燃料電池在我國(guó)已呈現(xiàn)快速啟動(dòng)的態(tài)勢(shì)，氫燃料電池輕型電車(chē)、家用社區(qū)用電池等各種氫的應(yīng)用場(chǎng)景也在積極探索和實(shí)踐當(dāng)中。但從綠電制氫、氫氣儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)郊託湔镜雀黝?lèi)用氫設(shè)施建設(shè)，以及各種燃料電池技術(shù)等方面，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)還存在明顯短板。應(yīng)加大科技投入，強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、關(guān)鍵材料攻關(guān)。未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有六大趨勢(shì)，包括替代柴油車(chē)的燃料電池;液氫、氫氣管道運(yùn)輸;燃料電池工業(yè)發(fā)電;氫氣儲(chǔ)能;藍(lán)氫、綠氫創(chuàng)新發(fā)展;在難以減排領(lǐng)域氫能的開(kāi)發(fā)利用。要準(zhǔn)確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，聚焦短板弱項(xiàng)，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，以保障我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

【焦點(diǎn)】航空業(yè)探索氫氣替代化石燃料方案 空客：預(yù)計(jì)2035年投入使用

航空業(yè)在減排問(wèn)題上一直是一個(gè)“困難戶”，現(xiàn)在全球航空業(yè)從大型公司到初創(chuàng)企業(yè)，都在探索用氫氣作為化石燃料的替代方案，以此來(lái)減少碳排放。

在美國(guó)，每年就有45億人次乘坐飛機(jī)，有超過(guò)1600萬(wàn)架次飛機(jī)起飛。如此體量的航空業(yè)在減少碳排放問(wèn)題上一直是一個(gè)困難戶，根據(jù)國(guó)際非政府組織“全球碳計(jì)劃”的數(shù)據(jù)，航空業(yè)的二氧化碳排放量占到了全球總體的大約2.5%，并且航空業(yè)碳排放量還在持續(xù)增加。

航空公司也在向飛機(jī)制造商們提出要求，希望能減少燃燒化石燃料，這還不僅是為了環(huán)保，通過(guò)減少使用化石燃料可能還能節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。航空業(yè)現(xiàn)在有一種解決方案，它產(chǎn)生的能量可以與化石燃料相媲美，并且不會(huì)產(chǎn)生碳排放，答案就是氫氣。

目前從大型公司到初創(chuàng)企業(yè)都在研究氫氣技術(shù)，其中最大的公司要屬歐洲飛機(jī)制造商——空中客車(chē)公司。它們?cè)陂_(kāi)發(fā)一種混合模式，即在它們目前最大的商用飛機(jī)上加裝一個(gè)氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將傳統(tǒng)燃料和氫氣結(jié)合起來(lái)。據(jù)悉，這樣的方式可以將當(dāng)前的排放量減少超過(guò)20%，空中客車(chē)預(yù)計(jì)氫能概念的飛機(jī)可能可以在2035年投入使用。

【公司】海馬汽車(chē)：海馬氫燃料電池汽車(chē)7X-H首臺(tái)功能樣車(chē)下線

5月17日晚間，海馬汽車(chē)（000572）發(fā)布戰(zhàn)略合作項(xiàng)目進(jìn)展稱，近日，搭載豐田汽車(chē)電堆系統(tǒng)的海馬氫燃料電池汽車(chē)7X-H首臺(tái)功能樣車(chē)在公司控股子公司——海南海馬汽車(chē)有限公司下線。該車(chē)試制下線后將進(jìn)一步開(kāi)展整車(chē)性能聯(lián)調(diào)和標(biāo)定工作，隨后進(jìn)行道路耐久試驗(yàn)。后續(xù)，公司將根據(jù)規(guī)劃，有序開(kāi)展相關(guān)產(chǎn)品小批量示范運(yùn)營(yíng)等相關(guān)工作，加速氫燃料電池乘用車(chē)在海南的推廣和產(chǎn)業(yè)化。

【焦點(diǎn)】新疆啟動(dòng)對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈征集“揭榜掛帥”項(xiàng)目

5月18日，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于征集2023年氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“揭榜掛帥”項(xiàng)目需求的通知。文件指出，為深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和人才強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，推動(dòng)“八大產(chǎn)業(yè)集群”高質(zhì)量發(fā)展，攻克自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展急需解決的關(guān)鍵技術(shù)難題，加快推動(dòng)氫能領(lǐng)域科技成果在疆內(nèi)落地轉(zhuǎn)化，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)發(fā)展。根據(jù)自治區(qū)黨委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于開(kāi)展2023年度第二批“2+5”重點(diǎn)人才計(jì)劃申報(bào)工作的通知》要求，決定啟動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“揭榜掛帥”項(xiàng)目需求申報(bào)工作。

工作重點(diǎn)聚焦可以在自治區(qū)、兵團(tuán)產(chǎn)業(yè)化落地的氫能產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目、關(guān)鍵核心技術(shù)、技術(shù)短板缺項(xiàng)進(jìn)行張榜求賢，具體包括：氫能制儲(chǔ)加用一體化交通領(lǐng)域應(yīng)用；可再生能源基地制氫與電網(wǎng)靈活消納場(chǎng)景；化工行業(yè)綠氫替代示范應(yīng)用；工業(yè)副產(chǎn)氫回收利用示范應(yīng)用；氫能與新能源多能互補(bǔ)應(yīng)用；氫儲(chǔ)運(yùn)、純氫（摻氫）管道示范；氫能領(lǐng)域裝備制造；氫燃料電池、冶金應(yīng)用示范等。

【聲音】中國(guó)-中亞宣言：在聯(lián)合國(guó)主導(dǎo)下制定優(yōu)先發(fā)展氫能?chē)?guó)際合作路線圖的倡議

日前，中國(guó)-中亞峰會(huì)西安宣言發(fā)布。在氫能方面，中國(guó)-中亞峰會(huì)西安宣言指出，各方支持建立中國(guó)-中亞能源發(fā)展伙伴關(guān)系，擴(kuò)大能源全產(chǎn)業(yè)鏈合作，進(jìn)一步拓展石油、天然氣、煤炭等傳統(tǒng)能源領(lǐng)域合作，加強(qiáng)水力、太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源合作，深化和平利用核能合作，實(shí)施綠色技術(shù)、清潔能源等項(xiàng)目，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。各方注意到關(guān)于制定旨在發(fā)展低碳能源的聯(lián)合國(guó)戰(zhàn)略，以及在聯(lián)合國(guó)主導(dǎo)下制定優(yōu)先發(fā)展氫能?chē)?guó)際合作路線圖的倡議。

【公司】國(guó)鴻氫能牽手新飛集團(tuán)打造燃料電池整車(chē)產(chǎn)品 三年內(nèi)推廣1000輛車(chē)型

國(guó)鴻氫能消息顯示，5月19日，公司與航空工業(yè)河南新飛電器集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：新飛集團(tuán)）在河南新鄉(xiāng)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，雙方將從氫能核心零部件的研發(fā)、氫燃料電池汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)等方面，深化車(chē)型項(xiàng)目合作，共同打造更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池整車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，雙方約定在2023-2025年共同推廣1000輛合作開(kāi)發(fā)車(chē)型，包括冷鏈車(chē)、礦山重卡、城市物流車(chē)等多種車(chē)型。

【政策】江蘇無(wú)錫：到2030年氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到500億元

5月18日，江蘇省無(wú)錫市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《無(wú)錫市氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025）》。計(jì)劃指出，到2025年，建成5座以上氫氣站，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模達(dá)到100輛以上，氫能船舶運(yùn)行達(dá)到10艘以上，產(chǎn)值超億元的氫能和儲(chǔ)能企業(yè)達(dá)到10家以上，基本建成3個(gè)市級(jí)氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)，氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到250億元（氫能160億元，平均每年增長(zhǎng)27%，儲(chǔ)能90億元，平均每年增長(zhǎng)30%）；到2030年，氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到500億元。

【瞭望】國(guó)富氫能出海 開(kāi)辟南非新藍(lán)海

“國(guó)富氫能”消息顯示，2023年，國(guó)富氫能積極布局海外市場(chǎng)，出海已行至巴西、中東、歐洲、澳洲等二十多個(gè)國(guó)家，近日又與南非一線太陽(yáng)能發(fā)展公司達(dá)成合作共識(shí)，為南非綠氫市場(chǎng)的發(fā)展播下新的種子。

具體來(lái)看，國(guó)富氫能和南非一線太陽(yáng)能發(fā)展公司簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同投資公司，合作生產(chǎn)，快速建立綠氫、綠氨和綠色尿素等衍生能源和化工基礎(chǔ)材料的生產(chǎn)，并投入國(guó)際原材料市場(chǎng)。同時(shí)，雙方達(dá)成共識(shí)，在未來(lái)五年內(nèi)，每年將能實(shí)現(xiàn)不少于一個(gè)GW的電解槽市場(chǎng)的訂單，并共同投資組建在綠氫（液氫）方面的公司，共同開(kāi)發(fā)綠氫市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏。

【智庫(kù)圈點(diǎn)】氫能及燃料電池行業(yè)駛?cè)肟燔?chē)道

據(jù)國(guó)金證券5月23日發(fā)布的研報(bào)，4月燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量45.8MW，同比上升990%，其中商用車(chē)裝機(jī)量為39.3MW，裝機(jī)多為輕型貨車(chē)。全年燃料電池汽車(chē)預(yù)計(jì)呈現(xiàn)高增趨勢(shì)，政策細(xì)則落地疊加產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提高下，行業(yè)放量確定性強(qiáng)，預(yù)計(jì)2023年燃料電池汽車(chē)將持續(xù)看向翻倍，2023年將是氫能及燃料電池行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道的一年。

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