來自工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司的消息顯示，6月20日-22日，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇第190次會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦召開。會(huì)議期間，由中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)》（以下簡(jiǎn)稱：燃料電池汽車安全法規(guī)）經(jīng)各締約方投票表決，獲得全票通過。

燃料電池汽車安全法規(guī)于2013年首次發(fā)布，主要規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車和儲(chǔ)氫系統(tǒng)的安全要求及試驗(yàn)方法，對(duì)推動(dòng)提升燃料電池電動(dòng)汽車安全技術(shù)水平、保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。為適應(yīng)燃料電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和日本于2017年共同牽頭啟動(dòng)該項(xiàng)法規(guī)的修訂，組織全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與了技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證和溝通協(xié)調(diào)等有關(guān)工作。

【資料圖】

我國(guó)首次遠(yuǎn)距離高壓純氫管道充氫和爆破試驗(yàn)取得成功

6月25日，我國(guó)首次高壓力純氫管道試驗(yàn)，在國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗(yàn)場(chǎng)取得成功，這為我國(guó)今后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離純氫運(yùn)輸提供技術(shù)支撐。

本次試驗(yàn)是國(guó)內(nèi)首次對(duì)輸氫非金屬管道進(jìn)行的高壓在線測(cè)試，也是國(guó)內(nèi)首次對(duì)非金屬管道進(jìn)行高壓純氫爆破試驗(yàn)。該試驗(yàn)場(chǎng)是繼英國(guó)、意大利之后全球第三個(gè)具備管道斷裂控制試驗(yàn)?zāi)芰Φ脑囼?yàn)場(chǎng)。

330億元！5萬噸綠氫！新能源PEM制氫項(xiàng)目落戶內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)

6月27日上午，由中國(guó)電建昆明院、融科氫能源有限公司共同投資330多億元、年產(chǎn)5萬噸綠氫暨氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式在內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)市舉行。

據(jù)豐鎮(zhèn)市發(fā)改委主任聶海軍介紹，本次簽約的年產(chǎn)5萬噸綠氫暨氫能裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，包括風(fēng)光發(fā)電制氫、氫能裝備制造等建設(shè)內(nèi)容，采用國(guó)際先進(jìn)的PEM制氫技術(shù)，為全球最大規(guī)模的新能源PEM制氫項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資330多億元，將帶動(dòng)氫能裝備制造產(chǎn)值150億元，每年氫能裝備制造產(chǎn)值可達(dá)50億元。

上汽集團(tuán)旗下氫能公司披露最新財(cái)務(wù)資料 加快IPO進(jìn)程

6月24日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷氫科技”）于上交所披露了新一輪的上市資料并重新進(jìn)入上市審批環(huán)節(jié)。

根據(jù)資料內(nèi)容，2022年，捷氫科技生產(chǎn)燃料電池電堆合計(jì)1273臺(tái)，當(dāng)期結(jié)轉(zhuǎn)成本（即當(dāng)期銷售）的量產(chǎn)燃料電池電堆合計(jì)1031臺(tái)，分別為PROME M3H燃料電池電堆344臺(tái)、PROME M3X燃料電池電堆337臺(tái)、PROME M4L燃料電池電堆230臺(tái)和PROME M4H燃料電池電堆120臺(tái)。此外，捷氫科技2022年燃料電池系統(tǒng)及分總成和電堆的產(chǎn)銷量分別為1022套和963套、1273套和1064套。

8x1000Nm3/h堿性電解槽！明陽(yáng)風(fēng)電制綠氫制2萬噸綠氨項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示

6月21日，明陽(yáng)多倫工業(yè)園區(qū)風(fēng)電制氫一體化示范項(xiàng)目（制綠氫及綠氫制2萬噸/年合成氨）環(huán)評(píng)公示。明陽(yáng)集團(tuán)于內(nèi)蒙投資建設(shè)風(fēng)電制氫一體化項(xiàng)目和綠氫制2萬噸/年合成氨項(xiàng)目，配置風(fēng)電裝機(jī)100MW；制氫系統(tǒng)配置8x1000Nm3/h堿性電解槽和5x2000m3氫氣儲(chǔ)罐等設(shè)備及輔助設(shè)施，以及相應(yīng)儲(chǔ)能15MW/15MWh，該項(xiàng)目利用風(fēng)電制備的綠氫可以滿足年產(chǎn)2萬噸合成氨的原料需求。

年產(chǎn)60000只高壓儲(chǔ)氫瓶！彼歐藍(lán)能投入運(yùn)營(yíng)

近日，彼歐（Plastic Omnium）與申能集團(tuán)下屬藍(lán)能氫能科技（Rein Hytech）按50/50比例組建的新合資企業(yè)彼歐藍(lán)能（PO-Rein）正式投入運(yùn)營(yíng)。該合資企業(yè)旨在為中國(guó)商用車市場(chǎng)生產(chǎn)并提供高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

投資雙方此前宣布，該合資企業(yè)將在上海市嘉定區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，服務(wù)于不斷增長(zhǎng)的中國(guó)氫能市場(chǎng)：IV型高壓儲(chǔ)氫容器第一條生產(chǎn)線將于2025年投產(chǎn)，而一座年產(chǎn)能高達(dá)60,000只高壓儲(chǔ)氫容器的大型工廠計(jì)劃于2026年投入運(yùn)營(yíng)。

2萬噸綠氫！內(nèi)蒙古鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨項(xiàng)目開工

近日，內(nèi)蒙古鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨項(xiàng)目正式開工。鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨項(xiàng)目于2022年9月29日列入自治區(qū)第二批風(fēng)光制氫示范項(xiàng)目，是鄂爾多斯市首個(gè)開工的自治區(qū)第二批風(fēng)光制氫示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資38億元，新建年產(chǎn)2萬噸綠氫電解水制氫站及配套的500兆瓦風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)和長(zhǎng)約60公里220千瓦輸電線路工程；新建5兆瓦離網(wǎng)光伏發(fā)電柔性直流制氫科技創(chuàng)新項(xiàng)目；下游新建配套年產(chǎn)15萬噸綠氫合成氨裝置及加氫加油加氣充電樁綜合站一座。

此外，項(xiàng)目配套新能源年發(fā)電量約15.3億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤459759.3噸，在生產(chǎn)工藝過程中無廢氣、廢渣產(chǎn)生，環(huán)境效益顯著，是零碳綠色化工項(xiàng)目。

鋒源氫能完成近億元B輪、B+輪融資

近日，連續(xù)完成B輪、B+輪融資，兩輪合計(jì)近億元，其中B輪融資由基石創(chuàng)投領(lǐng)投。

資料顯示，鋒源氫能是國(guó)內(nèi)集全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫燃料電池及其核心零部件電堆、膜電極、催化劑、金屬雙極板等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司，為汽車、發(fā)電站、船舶等平臺(tái)提供氫能源解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。2017年，鋒源新創(chuàng)科技（北京）有限公司成立。2018年在浙江平湖建成上萬平米研發(fā)及生產(chǎn)基地，至今，已在國(guó)內(nèi)建設(shè)10余個(gè)服務(wù)點(diǎn)，并逐步向海外拓展。

鋒源氫能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長(zhǎng)期的技術(shù)研發(fā)和工藝突破，形成150項(xiàng)發(fā)明專利，實(shí)現(xiàn)了“三層自主化”燃料電池產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，“四大零部件”——電堆、膜電極、雙極板和催化劑具備國(guó)產(chǎn)化和自主化量產(chǎn)能力。目前，鋒源氫能已積極布局北京、浙江、河南、川渝地區(qū)，產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋公交、物流、保溫車、重卡等多種車用場(chǎng)景及氫能發(fā)電場(chǎng)景。

攜手布局PEM制氫市場(chǎng) 清能股份與英美資源集團(tuán)啟動(dòng)商業(yè)化合作

6月26日，清能股份子公司HYZEC ENERGY TECHNOLOGIES PTE. LTD.與英美資源集團(tuán)啟動(dòng)PEM電解水制氫商業(yè)化合作。雙方將攜手致力于PEM電解水制氫技術(shù)在全球范圍內(nèi)的商業(yè)化應(yīng)用推廣，并就股權(quán)投資達(dá)成意向。

海外拓展再創(chuàng)佳績(jī) 氫楓能源與越南TGS簽訂購(gòu)買協(xié)議

近日，氫楓能源與越南The Green Solutions Group（TGS）簽署了加氫站及氫燃料電池車輛購(gòu)買協(xié)議。該簽約為氫楓能源在東南亞布局的重要一環(huán)，標(biāo)志著集團(tuán)越南市場(chǎng)拓展進(jìn)入新的階段。

根據(jù)協(xié)議，氫楓能源將在2023年及以后分階段向TGS供應(yīng)加氫站，為TGS提供加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)服務(wù)。此外，氫楓能源還將同步配套氫燃料電池公交車，并逐漸擴(kuò)展數(shù)量。

廣汽發(fā)布首款氫內(nèi)燃混動(dòng)乘用車

6月26日，在2023廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了首款氫混乘用車、氨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、N合一電驅(qū)技術(shù)、廣汽魔方平臺(tái)等技術(shù)研發(fā)的最新進(jìn)展，同時(shí)廣汽GOVE飛行汽車重磅亮相，開啟廣汽集團(tuán)飛行汽車新篇章。其中，廣汽鉅浪-氫混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L氫發(fā)動(dòng)機(jī)與GMC2.0組成，在保留氫燃料的減碳能力的同時(shí)，通過混動(dòng)技術(shù)彌補(bǔ)動(dòng)力性能上的損失。

北京啟動(dòng)氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目

6月21日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件的公示》。

根據(jù)《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025)》，2023年底氫燃料電池汽車規(guī)模將達(dá)到3000輛，2025年底氫燃料電池汽車規(guī)模將達(dá)到1萬輛。根據(jù)氫燃料電池汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)2024年底車輛規(guī)模為6000輛。自2023年底起，氫燃料電池公交車規(guī)模將達(dá)到1000輛并保持規(guī)模穩(wěn)定。由于公交車在屬于納入北京市碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的重點(diǎn)排放單位納入配額管理的車輛，所以不在本項(xiàng)目范圍內(nèi)。根據(jù)本項(xiàng)目車輛在可簽約車輛中占比90%估算未來年參與項(xiàng)目的車輛數(shù)。

山東發(fā)布科技支撐碳達(dá)峰工作方案打造“氫動(dòng)走廊”區(qū)域示范樣板

6月21日，山東省科技廳印發(fā)《山東省科技支撐碳達(dá)峰工作方案》。在氫能源產(chǎn)業(yè)方面，方案提出加快推進(jìn)氫能生產(chǎn)應(yīng)用示范推廣，加快實(shí)施“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，開展工業(yè)副產(chǎn)氫純化、可再生能源制氫、氫能儲(chǔ)運(yùn)等氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)工程化示范，重點(diǎn)突破燃料電池核心技術(shù)及加氫站基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，探索氫能在多種場(chǎng)景下的高效、安全利用新模式，促進(jìn)完善制氫、儲(chǔ)（運(yùn)）氫、輸氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈氫能技術(shù)體系。

同時(shí)，方案提出打造“氫動(dòng)走廊”區(qū)域示范樣板。圍繞培育壯大“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”、打造山東半島“氫動(dòng)走廊”，依托濰柴燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，協(xié)同山東東岳集團(tuán)、山東能源研究院、山東大學(xué)等，加快氫能前沿技術(shù)研究，集中攻關(guān)大規(guī)模氫能制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化技術(shù)，打造全國(guó)首個(gè)萬臺(tái)套氫能綜合供能裝置示范基地。創(chuàng)新支撐濟(jì)南“中國(guó)氫谷”、青島“東方氫島”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車”全產(chǎn)業(yè)鏈高端化發(fā)展，探索氫能多場(chǎng)景高效、安全利用模式，打造“氫能社會(huì)”山東示范樣板。

廣東省加氫站管理暫行辦法發(fā)布允許在非化工園區(qū)建設(shè)制氫加氫一體站

近日，廣東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、發(fā)展改革委、科技廳、公安廳、財(cái)政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運(yùn)輸廳、應(yīng)急管理廳、市場(chǎng)監(jiān)管局、消防救援總隊(duì)、氣象局等12部門共同印發(fā)《廣東省燃料電池汽車加氫站建設(shè)管理暫行辦法》（簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）。《暫行辦法》將從2023年7月1日起施行，有效期3年。根據(jù)《暫行辦法》顯示，將允許在非化工園區(qū)建設(shè)制氫加氫一體站。制氫加氫一體站制氫規(guī)模不得超過3000kg/d，儲(chǔ)氫容器總?cè)萘坎坏贸^3000kg。

市級(jí)補(bǔ)貼按國(guó)家補(bǔ)貼1:1配套！河南安陽(yáng)發(fā)布加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策

6月25日，河南安陽(yáng)市人民政府印發(fā)了《安陽(yáng)市加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》。政策從整車示范應(yīng)用、核心零部件產(chǎn)業(yè)化、加氫站運(yùn)營(yíng)三個(gè)方面，按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1給予市級(jí)配套支持。

綠氫與藍(lán)氫有望在2025年平價(jià)

天風(fēng)證券日前研報(bào)分析，預(yù)計(jì)至2025年，綠氫制備單位成本有望下降至14.46元/kg，較2022年下降65%；至2030年，綠氫制備單位成本有望進(jìn)一步下降至8.88元/kg，分維度對(duì)比綠氫與藍(lán)氫、灰氫的經(jīng)濟(jì)性看，綠氫與藍(lán)氫有望在2025年平價(jià)，與灰氫有望在2025-2027年平價(jià)。

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