列車上充電真會(huì)傷手機(jī)嗎？插座哪里找？收好這份春運(yùn)充電指南

來(lái)源：中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲時(shí)間：2025-01-18 18:47:26

你在列車上給手機(jī)等電子設(shè)備充過(guò)電嗎？或許會(huì)有人好奇，列車上的電究竟從哪兒來(lái)？難道真的有一個(gè)巨大的車載充電寶嗎？這些電會(huì)不會(huì)有消耗光的時(shí)候？

國(guó)鐵鄭州局鄭州供電段供電技術(shù)科鄭偉：列車上所使用的電是由分布在鐵路沿線的各個(gè)牽引變電所通過(guò)供電接觸網(wǎng)設(shè)備、機(jī)車受電弓供應(yīng)給列車，因此是用不完的。同時(shí)列車上也是不容易斷電的，因?yàn)橛需F路供電人不間斷地對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，對(duì)可能造成停電的鐵路沿線外部環(huán)境進(jìn)行整治，確保電能源源不斷地供應(yīng)給列車。

據(jù)了解，目前我國(guó)絕大部分在途列車為電力機(jī)車，而依靠車頂上的受電弓從上方電網(wǎng)源源不竭地取電，一方面保障了車輛本身的行駛動(dòng)力，另一方面，這些電經(jīng)過(guò)變壓器處理、交直流轉(zhuǎn)換后，變成電壓220伏、頻率50赫茲的單相交流電，供車內(nèi)使用，其中就包括電源插座。

國(guó)鐵濟(jì)南局青島動(dòng)車段G214次動(dòng)車組機(jī)械師陳曉宇：只要?jiǎng)榆嚱M正常供電，插座就是始終有電的。同時(shí)，動(dòng)車組上插座、照明等日常生活用電系統(tǒng)和列車運(yùn)行的關(guān)鍵電路也是分開(kāi)設(shè)計(jì)的，即便個(gè)別插座不能使用，也不會(huì)影響動(dòng)車的安全行駛。

利用這些插座給電量告急的電子設(shè)備“續(xù)命”，確實(shí)方便了很多遠(yuǎn)途的乘客。不過(guò)，也有乘客曾注意到，有些列車上隔一會(huì)兒就會(huì)有幾秒充不上電，這是充電設(shè)備接觸不良導(dǎo)致的嗎？實(shí)際上，為了便于檢修，接觸網(wǎng)每個(gè)區(qū)間會(huì)設(shè)置一個(gè)分相區(qū)，也就是沒(méi)有電的區(qū)間，列車通過(guò)分相區(qū)時(shí)會(huì)暫時(shí)斷電，一般在半分鐘以內(nèi)，列車滑行到下一個(gè)供電區(qū)間時(shí)就會(huì)恢復(fù)供電。

在這段“特殊”的時(shí)間里，對(duì)于車?yán)锏闹匾O(shè)備，比如控制裝置和照明，通常使用蓄電池或微制動(dòng)臨時(shí)供電；而對(duì)于一些相對(duì)來(lái)講不那么重要的地方，可能就會(huì)出現(xiàn)短暫的斷電情況，比如車座下的插座，在某些車型上就會(huì)被歸為“不那么重要的地方”。如果斷電后又瞬間通電，瞬態(tài)波動(dòng)電壓確實(shí)對(duì)手機(jī)等電子設(shè)備不太友好，而用優(yōu)質(zhì)的充電頭和充電線能減少一些傷害。國(guó)鐵南昌局福州動(dòng)車段廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所主任羅海金補(bǔ)充，一些“非標(biāo)”充電器也會(huì)對(duì)列車電路造成一定影響。

國(guó)鐵南昌局福州動(dòng)車段廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所主任羅海金：電路檢測(cè)到這種“非標(biāo)”的充電以后，會(huì)自動(dòng)采取斷電保護(hù)，整個(gè)車廂的插座就沒(méi)電了。如果我們排查完發(fā)現(xiàn)沒(méi)有異常，再把保護(hù)開(kāi)關(guān)重新恢復(fù)，車又能正常供電，所以有的時(shí)候停電也是對(duì)車體自身的一種保護(hù)，不必過(guò)多擔(dān)心。不建議使用“非標(biāo)”的、自行采購(gòu)的充電器在車上充，無(wú)論對(duì)列車還是對(duì)手機(jī)都是一種傷害。

也許還有乘客會(huì)顧慮，一邊是列車飛馳，一邊又要給車內(nèi)插座通電，這到底安不安全？列車上用電，會(huì)容易觸電嗎？國(guó)鐵武漢局武漢動(dòng)車段技術(shù)科何小康表示，列車座位下面的電源插座和家里的參數(shù)一樣，外觀設(shè)計(jì)也高度相似，觸電風(fēng)險(xiǎn)和在家大體相同，而且這些插座位置通常比較刁鉆，不容易直接摸到、不容易被水淋到，在一定程度上也進(jìn)一步保障了用電安全。

國(guó)鐵武漢局武漢動(dòng)車段技術(shù)科何小康：動(dòng)車組的供電系統(tǒng)有完善的絕緣和防護(hù)措施，正常情況下，乘客接觸列車內(nèi)的電源插座等不會(huì)輕易觸電。列車內(nèi)的電氣設(shè)備和布線都是按照嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和安裝的，電路系統(tǒng)有過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)裝置。但是如果乘客私自使用大功率、不符合規(guī)定的電器設(shè)備，如大功率的“熱得快”等，可能會(huì)觸發(fā)電路保護(hù)裝置，甚至引發(fā)安全問(wèn)題。

根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，站車電源僅限筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦、電動(dòng)剃須刀、移動(dòng)充電器及列車辦公通信設(shè)備的充電，禁止插入多功能插線板。春運(yùn)期間，無(wú)論是保護(hù)自己的電子設(shè)備、還是維護(hù)列車的安全，乘客有哪些能做的？

國(guó)鐵哈爾濱局牡丹江車務(wù)段客運(yùn)科客運(yùn)指導(dǎo)馬紅斌提示：

首先是要按鐵路規(guī)定攜帶電子產(chǎn)品，例如充電寶、鋰電池，單塊不超過(guò)100Wh(或27000mAh)，否則條件偶合容易引起火災(zāi)或者爆炸；

其次是給電子產(chǎn)品充電時(shí)要使用車站或列車專用充電設(shè)備，因?yàn)檐嚿想娐犯依镉秒娨粯?，非專用設(shè)備容易發(fā)生自動(dòng)斷電保護(hù)；

第三是旅客在車站候車期間和列車旅行途中，都屬于處在人群集中且密閉的空間，為了自己、家人及他人的安全，建議旅客購(gòu)置和使用正規(guī)且標(biāo)識(shí)清晰的電子產(chǎn)品。

春運(yùn)平安順利、充電無(wú)憂，乘客在充電過(guò)程中也要特別留意電子設(shè)備的狀態(tài)。

如果發(fā)現(xiàn)手機(jī)和其他電子設(shè)備有發(fā)熱的情形，應(yīng)該立即停止充電；

如果發(fā)現(xiàn)其他意外情形，要及時(shí)通知工作人員進(jìn)行處置，比如手機(jī)滑入座椅縫隙等處所且無(wú)法取出，這時(shí)一定不要擅自改變座椅當(dāng)前的狀態(tài)，防止造成擠壓，引發(fā)設(shè)備起火冒煙。

鐵路部門溫馨提示，關(guān)注列車上的充電問(wèn)題外，針對(duì)更多攜帶品和行李詳情，旅客可在12306網(wǎng)站、12306App上自行查詢，提前做好出行規(guī)劃。

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