剛剛過去的這個(gè)周末，江蘇的小伙伴開啟了“大江大河”模式。7月11日到15日，江蘇迎來今年入梅后第八次強(qiáng)降水，與降水一起到來的，是20多年一遇的大洪峰。

7月12日傍晚，江蘇省水利廳發(fā)布，長(zhǎng)江中下游干流控制站大通站的洪水來量持續(xù)增加。當(dāng)日15時(shí)，大通站的洪水流量達(dá)83600立方米每秒，已超過1998年大通站的最大洪峰流量;南京站潮位已達(dá)10.02米，接近該站1998年的最高潮位10.14米;太湖平均水位已漲至4.45米，超警戒水位0.65米。當(dāng)日16時(shí)起，江蘇長(zhǎng)江、太湖地區(qū)的防汛應(yīng)急響應(yīng)提升至Ⅱ級(jí)。

江蘇省水利廳發(fā)布，預(yù)計(jì)7月13日—15日太湖流域?qū)⒚媾R新一輪降雨過程，太湖水位預(yù)計(jì)將超過4.50米，可能接近保證水位。

對(duì)于一場(chǎng)即將到來的洪水，我們能提前多久知道它過境時(shí)的水位、水量?預(yù)報(bào)的精度能有多高?

“人民生命安全是我們防汛的底線”

位于安徽池州的長(zhǎng)江下游干流控制站大通站，是長(zhǎng)江來水進(jìn)入江蘇前的最后一個(gè)流量控制斷面。

11日，大通站最高流量超8萬立方米每秒，是三峽工程完工以來江蘇迎來的最大流量。12日15時(shí)，這一數(shù)字刷新至83600立方米每秒。

“大通水文站的歷史最高流量是9.26萬立方米每秒，根據(jù)現(xiàn)在的預(yù)測(cè)，大通流量可能將超過9萬立方米每秒，預(yù)計(jì)南京的長(zhǎng)江最高潮位將超過歷史。”江蘇省防汛抗旱指揮部辦公室副主任孫洪濱告訴科技日?qǐng)?bào)記者，目前長(zhǎng)江南京站的歷史最高潮位為1954年8月17日的10.22米。

截至記者發(fā)稿時(shí)，長(zhǎng)江南京站潮位距離歷史最高潮位僅差0.2米。

“現(xiàn)在，我們已經(jīng)通知沿江各市做好準(zhǔn)備，一旦超過保證水位，將撤離沿江洲灘圩垸的民眾。人民的生命安全是我們防汛的底線。”孫洪濱介紹，水利部門將加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警，密切關(guān)注降雨情況，加強(qiáng)水利工程調(diào)度，全力搶排太湖地區(qū)、沿江和蘇南地區(qū)河湖洪澇水，尤其是協(xié)同水利部太湖局想方設(shè)法多排水、快排水，全力降低太湖水位。

“我們正在協(xié)調(diào)沿江閘站全面排水，以降低內(nèi)河水位，為降雨騰出空間，同時(shí)，要把水引到合適的地方，例如，會(huì)調(diào)度洪澤湖加快下泄，以迎接淮河上游新一輪降水的到來。”孫洪濱說。

同時(shí)，水利部門將密切關(guān)注城市易淹易澇點(diǎn)、山區(qū)易滑易塌點(diǎn)，及時(shí)前置防汛物資，搶險(xiǎn)隊(duì)伍隨時(shí)待命，切實(shí)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)準(zhǔn)備，決戰(zhàn)決勝防汛抗洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保人民群眾生命安全。

長(zhǎng)江江蘇段水位可提前3天預(yù)報(bào)

如何及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警，在洪水到來之前精準(zhǔn)抗洪?“水文是防汛的耳目和尖兵。”江蘇省水文水資源勘測(cè)局局長(zhǎng)辛華榮告訴科技日?qǐng)?bào)記者，這需要水文監(jiān)測(cè)體系為洪水預(yù)測(cè)分析提供依據(jù)。

目前，江蘇有42個(gè)洪水預(yù)報(bào)站點(diǎn)，其中有20個(gè)站點(diǎn)開展日?；A(yù)報(bào)。“我們利用模型+人工的形式，對(duì)每個(gè)站點(diǎn)的歷史數(shù)據(jù)和今年現(xiàn)場(chǎng)的水位、流量、雨量、上下游、干支流、兩岸地形、氣象等情況綜合分析，來預(yù)測(cè)洪水的來量、水位等指標(biāo)。”辛華榮說。

江蘇省水利廳一級(jí)首席預(yù)報(bào)員聞?dòng)嗳A，現(xiàn)在每天都會(huì)和同事們運(yùn)用沿江風(fēng)暴災(zāi)害預(yù)報(bào)模型，將上游洪水、下游潮汐、沿江引排水、臺(tái)風(fēng)增水等多方面影響因素輸入模型，預(yù)測(cè)長(zhǎng)江洪水的演進(jìn)過程。以南京潮位站為例，上游洪水和下游潮位是引起南京站潮位周期變化的主要因素。

“我們以大通站作為江蘇上游洪水的代表站，大通站洪峰一般30個(gè)小時(shí)左右抵達(dá)南京;以下游上海吳淞站潮位為入海口潮位的代表站， 吳淞站潮波抵達(dá)南京的時(shí)間一般為8—10小時(shí)。我們會(huì)將大通站前24、36小時(shí)的水位，南京潮位站自身的水位，以及吳淞站當(dāng)前最高潮位，上一個(gè)高潮位數(shù)據(jù)作為模型開展預(yù)報(bào)。”聞?dòng)嗳A說。

不過，僅靠這套模型，并不能一勞永逸。不同的潮位站受徑流、潮汐的影響不同，所以設(shè)置的參數(shù)因站而異，這就需要手動(dòng)調(diào)配。江蘇省水文水資源勘測(cè)局副局長(zhǎng)陳靜告訴科技日?qǐng)?bào)記者，科研人員會(huì)綜合降雨量、水文、水動(dòng)力模型等參數(shù)，來預(yù)測(cè)各個(gè)站點(diǎn)的水位。

陳靜介紹，目前，根據(jù)不同的需求，洪水預(yù)測(cè)模型可以預(yù)報(bào)未來3天、一周、一個(gè)月的水情。“例如預(yù)報(bào)未來3天的洪水，可以預(yù)測(cè)出洪水過境的水位、流量和流經(jīng)的全過程，而7—30天的預(yù)報(bào)，由于受氣象條件影響較大，所以一般只能預(yù)測(cè)洪水的趨勢(shì)。”她說，一次洪水預(yù)報(bào)作業(yè)，需2小時(shí)內(nèi)完成，如遇緊急情況，預(yù)報(bào)期可進(jìn)一步縮短。例如在超保證水位的邊緣，就要精確到具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以啟動(dòng)水利工程泄洪。

辛華榮介紹，目前長(zhǎng)江江蘇段水位預(yù)報(bào)誤差約為5厘米。例如，科研人員7月9日曾預(yù)測(cè)，南京下關(guān)站7月10日最高水位為9.82米，而實(shí)際為9.80米，誤差僅為0.02米。(記者 金 鳳)