此消彼長的新冠疫情對社會生活影響持續(xù)造成著影響，對于已經(jīng)被沖擊超過兩年的旅游出行業(yè)，則更是在一次次看到希望與面對失望的復雜情緒中交織并蹉跎。剛剛過去的這個清明節(jié)“小長假”則又是一次預(yù)料中的慘淡收場。

中國交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年清明節(jié)假期（4月3日-4月5日），全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計發(fā)送旅客總量5378.1萬人次，比2021年同期下降62.7%，比2020年同期下降9.8%。其中，民航預(yù)計發(fā)送旅客56.2萬人次，比2021年同期下降87.0%，比2020年同期下降53.8%。

民航客流倒退二十年

即便今年清明假期國內(nèi)熱門航線機票已經(jīng)跌至三年來的最低點，依然無法在嚴格的防疫政策之下撬動長線旅游出行市場。而正是在很多地區(qū)面臨較大防控壓力下采取更為嚴格的控制人員流動措施的情況下，長途出行市場受到重大打擊，直接對本就處在艱難市場恢復期的民航業(yè)帶來更直接的打擊。

根據(jù)航空數(shù)據(jù)分析機構(gòu)飛常準發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月3日至5日期間，國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班6659架次，相比去年同期同比下降82.65%。4月4日國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班1670架次，創(chuàng)今年航班量新低。

按照飛常準方面的說法，3月以來國內(nèi)航班量呈現(xiàn)“斷崖式”下滑，3月28日-4月3日這一周航班量已經(jīng)降至了2003年水平。

受影響最嚴重的顯然是此輪疫情影響而進入更加嚴格管控狀態(tài)的上海。作為中國最重要的航空樞紐港，上海兩個機場在疫情前就已經(jīng)實現(xiàn)年旅客吞吐量超過1.2億人次，年起降航班數(shù)量超過78萬架次。

然而自從上海因疫情大規(guī)模擴散而不得不從此前較為寬松的疫情管控政策逐漸轉(zhuǎn)向嚴格控制之后，當?shù)貎蓚€機場的流量就開始大幅下滑。在清明節(jié)小長假期間，根據(jù)飛常準發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海浦東機場、上海虹橋機場共計起降航班只有61架次，如果按照正常流量來測算，平均每天的航班量只有疫情前每天的1%，而這些航班中還有相當一部分是貨運航班。

這種巨大的降幅實際上從3月底就已經(jīng)開始有所顯現(xiàn)，尤其是作為客流量長期位居國內(nèi)前十位的虹橋機場，從3月底開始客運航班一度減少到每天進出港只有一班，與去年同期相比，進出港航班量降幅達到99.3%。

按照飛常準發(fā)布的數(shù)據(jù)，清明假期國內(nèi)起降航班量前三機場依次是廣州白云機場（1017架次）、成都雙流機場（825架次）、杭州蕭山機場（659架次）。

國內(nèi)機場中，僅廣州白云機場在清明假期期間起降航班超1000架次，但即便如此流量降幅也達到了71.1%。

疫情對民航業(yè)的“精準打擊”已經(jīng)持續(xù)超過兩年，即便是看起來已經(jīng)開始走入恢復周期的去年，中國最大的三家航空公司合計虧損也超過了400億，而面對屢創(chuàng)新低記錄的2022年，想必“開門黑”無法避免。

根據(jù)文化和旅游部在4月5日發(fā)布的清明假期數(shù)據(jù)，假期3天，全國國內(nèi)旅游出游7541.9萬人次，同比減少26.2%。雖然出游數(shù)據(jù)按可比口徑恢復至2019年同期的68%，但實際上旅游市場已經(jīng)比疫情前發(fā)生了翻天覆地的變化。

短途旅游“撐場面”

根據(jù)國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商攜程集團發(fā)布的《2022清明小長假出游洞察》顯示，今年清明節(jié)省內(nèi)短途游和市內(nèi)近郊游熱度高漲。從攜程景區(qū)門票預(yù)訂數(shù)據(jù)來看，周邊、本地門票訂單占比達88%。

本次小長假，“鄉(xiāng)村+體驗式”旅游持續(xù)走紅。攜程數(shù)據(jù)顯示，今年清明鄉(xiāng)村旅游訂單占比較疫情前提升20%；2022年以來鄉(xiāng)村旅游較2019年同期已恢復92%，是復蘇勢頭最為強勁的旅游品類之一。

在長途旅行面臨疫情傳播所帶來的“封控”風險，以及各地普遍提升了防控“門檻”的情況下，人們的出游意愿被“壓制”在了城市周邊的山野之間。

攜程方面表示，“大城市周邊鄉(xiāng)村游”在今年清明假期尤為火爆，城市本地居民預(yù)約鄉(xiāng)村酒店民宿的比例達60%、同比增長35%。清明節(jié)鄉(xiāng)村旅游客源地TOP 10城市為：北京、廣州、杭州、重慶、深圳、武漢、南京、寧波、西安、青島。

在線旅游服務(wù)平臺同程旅行4月5日發(fā)布的《2022清明假期旅行消費數(shù)據(jù)報告》也印證了這種變化。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，清明小長假人們的出游半徑明顯變小，本地游成為主流，異地出行也主要集中在各大城市群內(nèi)部。民宿、露營等更側(cè)重本地消費的住宿方式受到年輕旅行者歡迎，踏青賞花和各地民俗體驗類旅游景點搜索量也呈現(xiàn)上升趨勢。從各大城市群的表現(xiàn)看來，成渝城市群、珠三角城市群和京津冀城市群清明出行市場較為活躍，關(guān)中平原城市群和中原城市群市場表現(xiàn)緊隨其后。

同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，2022年清明小長假的酒店訂單中，本地酒店訂單占比67%。而在平臺的用車訂單中，本地出行訂單占比高達91.3%。與此同時，人們預(yù)訂機票、酒店、景區(qū)等各類旅游產(chǎn)品的時間周期也進一步縮短，數(shù)據(jù)顯示，清明小長假提前一周內(nèi)預(yù)訂機票的用戶占比超過70%，酒店平均預(yù)訂周期縮短至1.6天，而景區(qū)門票當天預(yù)訂的占比超過8成。

攜程方面透露，今年清明假期，其平臺中戶外運動型景區(qū)門票訂單量較去年同期增長66%。

作為近年來新興的一種休閑旅游方式，露營則成為最熱門的一項郊野旅游項目?！敖衲昵迕鞴?jié)開車載著全套野營裝備在京郊兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了好幾個帳篷露營地，都已經(jīng)沒有位置或者需要長時間等待，一些非營地的郊野地區(qū)，比如河邊綠地也早已經(jīng)呈‘連營’的場面，連走動都顯擁擠，”一位北京的資深的露營愛好者在4月6日接受《華夏時報》記者采訪時表示，“甚至一些交通不是很方便而且價格不菲的小眾野營地也都早早被訂滿，這在以前無法想象?！?/p>

而一位現(xiàn)居杭州的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者在和本報記者交流時表示：“因為長時間居家辦公，而且之前提倡非必要不出行，已經(jīng)四個月沒有出過市區(qū)，”這對于以前每年都會利用長假和年假出境游，幾乎每個周末都會在國內(nèi)跨省或者自駕在周邊地區(qū)出游的她而言顯然無法接受，因此早早預(yù)定了省內(nèi)一個“價格昂貴”的帳篷營地，并采購了全套露營裝備，“0基礎(chǔ)起步學習，也算是為幾個月來被‘禁錮’的壓力找到了一個出口。”

在攜程研究院高級研究員謝曉青看來，鄉(xiāng)村旅游的內(nèi)核是休閑旅游，這一旅行方式追尋放松、愉悅、體驗型的生活方式，也更加貼近大自然。鄉(xiāng)游經(jīng)濟的大幅升溫，帶動了鄉(xiāng)野美宿、露營、戶外等產(chǎn)業(yè)的興起，也將進一步帶動城市近郊區(qū)域旅游的可持續(xù)發(fā)展。