環(huán)球旅訊+WiT新加坡主題沙龍開場演講：你好，中國！

來源：環(huán)球旅訊時間：2023-04-04 17:54:39

3月30日，環(huán)球旅訊聯(lián)合新加坡旅游資訊和活動平臺WiT（Web in Travel），在新加坡舉辦了以“中國旅游市場回歸”為主題的論壇，并圍繞“你好，中國——如何向新一代中國旅客進行營銷”為核心話題，探討了中國在線旅游行業(yè)在疫情期間發(fā)生的變化以及未來的趨勢走向。

在開場演講中，WiT創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事Yeoh Siew Hoon分享了過去兩年的經(jīng)歷以及中國市場復(fù)蘇的相關(guān)數(shù)據(jù)，并表達了她對行業(yè)發(fā)展的信心。

(相關(guān)資料圖)

以下為Yeoh Siew Hoon演講全文：

在過去兩年多的時間里，我們只能屏住呼吸，用眼睛觀察周圍的世界。如今，亞洲又恢復(fù)了活力。

抬頭望向天空，人們開始乘坐飛機，或者自駕、出海旅行，重游故地，并開啟新的旅程。

今天，我們亞洲人歡聚一堂，再次與世界連接，迎接新環(huán)境、新思維、新創(chuàng)意、新態(tài)度和新旅客。我們的賽道更加多元，選擇更加多樣。我們懷揣遠(yuǎn)大夢想，探索無限可能。

你好，世界！你好，中國！

歡迎各位嘉賓蒞臨由環(huán)球旅訊和WiT聯(lián)合舉辦，并由雅高戰(zhàn)略支持的特別活動——“中國旅游市場回歸”主題論壇，共同迎接全球各地的重新開放。

WiT創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事Yeoh Siew Hoon

今天中午，我跟環(huán)球旅訊CEO李超（Charlie）聊天時，我原先覺得自己過去的兩年很不容易——2020年，我們的WiT論壇只有50個人參加，2021年恢復(fù)至250人，2022年終于又突破了400人。但是Charlie告訴我，去年他和他的團隊一行18人，前往上?；I備峰會，中途遇上新一波疫情暴發(fā)，不得不暫居上海，靜觀變化。他將這段等待期稱為“黎明前的黑暗”。經(jīng)過近40天的堅守，他們的峰會終于在12月份成功舉辦。Charlie，你是一個真正的戰(zhàn)將，我向你致敬！旅游業(yè)需要更多像Charlie一樣的勇士。

去年4月份，我們舉辦了“Asia Arising”主題活動，迎接?xùn)|南亞的重新開放。但最后，我成為唯一一個不能參加活動的人，原因是，我從倫敦回來之后，感染了新冠。最終，我只能在新加坡的家里遠(yuǎn)程連線。在開場的對話環(huán)節(jié)，我在線上，而Eric Gnock Fah（Klook聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO）一個人在臺上講話。我們隔得那么近，卻又那么遠(yuǎn)。

時隔一年，中國的兄弟妹們也能像我們一樣自由出行了。此刻的意義無需贅言。

我想請在座所有新加坡的嘉賓，為我們來自中國的兄弟姐妹鼓掌，向?qū)３虂淼竭@里的他們致敬。

在之前的論壇中，幾乎每一位演講嘉賓都會談到，旅行限制一旦取消，航空運力恢復(fù)之后，旅客出行需求就會激增。我記得Eric也說過，旅行的問題和需求都是真實存在的，在各國重新開放之后，包括差旅在內(nèi)的出行需求都會迅速增長。

澳大利亞旅游局區(qū)域總經(jīng)理Brent Anderson曾說，人們首先是為愛出行。他認(rèn)為，走親訪友的客群和學(xué)生的出行需求最先復(fù)蘇，新加坡和印度是澳大利亞最先復(fù)蘇的客源市場。澳大利亞差旅巨頭FCM的亞洲董事總經(jīng)理Bertrand Saillet表示，旅行限制放松之后，差旅需求也開始激增。

我認(rèn)為，中國市場的復(fù)蘇也呈現(xiàn)類似的趨勢，人們?yōu)閻鄱?，學(xué)生、親友的需求率先復(fù)蘇，之后是差旅。

我最近采訪了麥肯錫旅游、物流&基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中國市場負(fù)責(zé)人Steve Saxon，他表示，差旅在引領(lǐng)復(fù)蘇，預(yù)計休閑旅游會在今年夏季趕上進程。就像在座的各位，出差來參加今天的活動。說到這里，我要特別感謝我們的贊助商和合作伙伴，沒有你們的支持和信任，就不會有今天的活動。

為了更好地進行討論，我從各個渠道搜集了一些數(shù)據(jù)，有些來自ChatGPT，有些來自人類，因為有人說過，當(dāng)人類智慧與機器以最好的方式融合，就會產(chǎn)生最好的結(jié)果。ChatGPT的數(shù)據(jù)說明了中國市場何以對世界產(chǎn)生如此大的影響力。

麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示，中國市場重新開放之后，航空運力激增。我想，大家在疫情期間也習(xí)慣了看這些曲線，看到它們上升，我們都會很開心，這也是正在發(fā)生的事情，對嗎？此外，中國航司也在引領(lǐng)復(fù)蘇。

低成本旅行預(yù)訂平臺Atlas的數(shù)據(jù)顯示，中國市場重新開放后，出入境國際機票的搜索量立即翻倍。中國市場重新開放兩周之后，國際機票搜索量排名靠前的目的地包括曼谷、香港、首爾、新加坡和澳門。重新開放兩個月之后的數(shù)據(jù)基本相同，不過東京取代了澳門，排在第五位。

可以說，市場的恢復(fù)能力很大程度取決于運力水平。航空分析師Brendan Sobie也提供了關(guān)于中國和新加坡航線運力的數(shù)據(jù)。截至3月份，中國與新加坡之間有19個相互連接的目的地，而2019年3月份有30個。中國與新加坡航線3月份的運力為2019年同期的43%，每周航班數(shù)量為150個左右，而2019年同期有9家中國航司和2家新加坡航司每周運營400個連接兩個市場的航班。新加坡航空集團的目標(biāo)是，到8月底恢復(fù)80%-90%的運力。

這些都是令人振奮的好消息，一切都回到了正軌。在后續(xù)的環(huán)節(jié)中，我們也會深入討論市場趨勢。

謝謝大家！

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