世界視點(diǎn)！上海浦東機(jī)場：國際火爆？

來源：民航之翼時(shí)間：2023-02-23 18:17:31

疫情三年，要說國內(nèi)受沖擊最大的機(jī)場是誰？

(資料圖片)

那肯定非上海浦東機(jī)場莫屬。

因?yàn)樯虾Ｆ謻|機(jī)場是除了香港機(jī)場以外最為國際化的機(jī)場！

2019年，上海浦東機(jī)場旅客吞吐量7615萬人次，僅次于首都機(jī)場，排名全國第二。

但其國際、地區(qū)旅客吞吐量為3850萬人次，占比超過50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先第二名首都機(jī)場的2756萬人次。

同樣由于巨大的國際旅客流量，過去的許多年間，上海浦東機(jī)場也分享到免稅市場的巨大紅利，利潤連續(xù)多年高速增長。

利潤率高達(dá)50%左右，也被譽(yù)為“機(jī)場茅”。

不過，所謂成也蕭何敗蕭何。

一場疫情冰封了國際間的交流往來。

加上“五個(gè)一”政策的實(shí)施，民航國際旅客流量降至冰點(diǎn)。

正常月份，浦東機(jī)場國際旅客吞吐量接近300萬人次，到2020年4月爆將至2.6萬人次，不及以前的1%。

在這種情況下，上海浦東機(jī)場也連續(xù)巨虧。

2019年，稅前利潤66.68億元2020年，稅前虧損15.16億元2021年，稅前虧損22.80億元2022年，更是虧損30億元左右。

尤其是2022年，在3月份上海發(fā)生疫情的沖擊下，浦東機(jī)場的客流量也降至冰點(diǎn)。

4、5月份，旅客吞吐量只有4、5萬人次。

實(shí)際上，就是在過去疫情沖擊下，浦東機(jī)場每月旅客吞吐量也有200萬人次左右。

不過，黎明總是會(huì)到來的。

進(jìn)入2023年，隨著疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整，民航迎來了久違的復(fù)蘇。

作為國內(nèi)第二大繁忙機(jī)場，國際旅客最多的機(jī)場，上海浦東機(jī)場也迎來了爆發(fā)。

2023年1月份，上海浦東機(jī)場旅客吞吐量284.25萬人次，同比增長34.19%。

這個(gè)數(shù)據(jù)看上去好像也挺一般。

不過，卻是自2021年11月以來的最高水平。

真正爆發(fā)的是出入境旅客。

2023年1月份，上海浦東機(jī)場國際旅客吞吐量18.03萬人次，同比增長163.21%。

是2020年4月以來最高。

這個(gè)數(shù)據(jù)是北京首都機(jī)場的差不多3倍。

更為火爆的是到港澳臺(tái)的旅客吞吐量，高達(dá)18.68萬人次。

是首都機(jī)場的3.6倍。

上海浦東機(jī)場港澳臺(tái)的旅客占到全國民航的40%左右，還是非常驚人的！

目前，上海浦東機(jī)場國際及地區(qū)客運(yùn)航班日均約110班，同比增長2倍多，通達(dá)全球31個(gè)國家43個(gè)國際航點(diǎn)。

翼哥認(rèn)為，這才剛剛開始。

隨著各國紛紛取消對(duì)我國旅客入境限制，民航國際旅客將呈現(xiàn)快跑恢復(fù)態(tài)勢。

上海機(jī)場恢復(fù)盈利指日可待！

責(zé)任編輯：

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